C'est demain

Aujourd’hui jour de la Saint-Valentin. Il neige et la visibilité est réduite au Kamouraska. Certain que nous ne nous aventurerions pas sur la route avec la roulotte par un temps pareil.  C’est pas grave, «don’t worry…be happy» car nous sommes à notre dernier jour de préparation.  Nous allons enfin partir demain… si la météo le permet.  Les prévisions sont favorables.  Nous sommes suffisamment prêts. 

Jusqu’à hier j’étais encore à me demander quelles routes j’allais emprunter pour quitter le nord. La route le plus souvent suggérée et utilisée par les «SnowBirds» est  la 401 vers l’Ontario pour joindre la 81 vers le sud sauf l’hiver à cause des zones de tempête et de grand vent provoqués par l’effet des Grands Lacs. Sur différents forums plusieurs suggèrent de prendre la 87 avant de joindre la 81 via la 295 à la hauteur de New York, certains suggèrent la 87 puis la 95 tout le long.  Différentes raisons sont évoquées pour choisir un itinéraire plutôt que l’autre.  Densité de circulation, conduite agressive, coût des péages, quantité et qualité des services le long du parcours, lieux d’arrêts fétiches sur le parcours du sud, le Flyng J de Carlisle en Pennsylvanie, South of The Border sur la 95.  Chacun son choix selon sa personnalité. 

Nous avons fait un choix alternatif.  Nous quitterons le Québec par la 87 pour faire route vers Lancaster en Pennsylvanie, un coin que nous connaissons.  Puis nous retournerons vers la 95.  De cette façon nous éviterons la circulation dense entre New York – Philadelphie – contournerons Baltimore et Washington sans trop allonger le parcours inutilement.  Rapidement après la Virginie nous rejoindrons la côte pour poursuivre par les routes secondaires en bord de mer.

Mais encore là je parle de plan, d’un projet d’itinéraire.  C’est demain que çà sera vrai, concret, vécu.  À suivre sur le lien suivant : http://robertetpaulineenvr.blogspot.com/